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Le tram en quelques chiffres :
Il pèse 40 tonnes,
Il mesure 32 mètres,
Il transporte environ 32 500 voyageurs par jour
Il circule en moyenne à 30 Km/h,
Il lui faut au moins 20 mètres pour s’arrêter
Rappelons aussi :
Il est prioritaire sur tous les véhicules y compris sur les piétons et il est silencieux
6 règles de sécurité pour cohabiter avec le tram en toute sécurité, ne les oublions pas !
Au niveau des stations, il est conseillé de ne pas traverser devant une rame à l’arrêt. Il faut attendre qu’elle reparte et s’assurer qu’aucune autre n’arrive, car un tramway peut en cacher un autre. Et surtout restons vigilants aux abords de la plate-forme de tram, écouteurs et téléphone portable sont souvent la cause de notre inattention.
Certaines rues ont changé de configuration. Elles sont piétonnes ou leur sens de circulation est modifié. Chaque usager doit être vigilant et respecter obligatoirement la signalisation liée au tramway. En zone mixte (le tramway et la circulation générale se rencontrent sur la même voie), il faut s’assurer que le passage est libre avant de s’engager.
Des pistes et des bandes cyclables s’étendent sur plus de 10 kilomètres aux abords de la ligne et permettent aux vélos de circuler en toute sécurité. Les cyclistes doivent respecter la même signalisation que les autres véhicules. À chaque traversée de plate-forme, il faut être prudent et veiller à ne pas circuler sur les rails du tramway afin d’éviter la chute.
Depuis un an, le tramway fait partie intégrante du paysage angevin, mais l’attention des usagers de l'espace public ne doit pas diminuer pour autant. Que l'on soit automobiliste, cycliste ou piéton il faut se rappeler que le tramway est toujours prioritaire.
Il est prioritaire y compris sur les piétons, qui à l’heure des nouvelles technologies (Smartphones, tablettes, casques audio…) sont souvent plongés dans leur univers numérique sans se soucier de l’environnement bien réel.
Le tramway, qui circule en partageant l’espace public avec tous les autres usagers, ne peut pas engager de manœuvre d’évitement. Il ne peut qu’anticiper un freinage d’urgence pour éviter l’incident. Ainsi, chacun doit être sensibilisé aux règles à respecter et veiller à sa propre sécurité mais aussi à celle des autres.
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